交通管理分為動(dòng)態(tài)交通管理和靜態(tài)交通管理，由公安部門進(jìn)行管理，城市停車屬于靜態(tài)管理的范疇。國(guó)務(wù)院明確規(guī)定公安部門不能從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，因此自2005年起，我市停車收費(fèi)管理就由市城管執(zhí)法局執(zhí)行，并成立隨州市安順停車服務(wù)有限公司，負(fù)責(zé)停車收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)。 停車收費(fèi)主要集中在城市中心區(qū)，隸屬城管一分局轄區(qū)，因此市城管執(zhí)法局就將停車收費(fèi)管理及安順公司交由城管一分局代管。新成立的安順公司將城區(qū)解放路、烈山大道、舜井大道作為停車收費(fèi)試點(diǎn)，并制定停車1小時(shí)2元、2小時(shí)4元、3小時(shí)6元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但由于沒(méi)有準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，無(wú)法按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，索性按基本數(shù)額2元收取并沿用至今。 據(jù)隨州市安順停車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人詹勇介紹，安順公司平均每年停車收費(fèi)總額在60-80萬(wàn)元之間，但除去30人的員工工資和公共設(shè)施費(fèi)和管理費(fèi)用后入不敷出，連年虧損，致使城市停車管理每況愈下。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民消費(fèi)水平的提高，隨州城區(qū)汽車保有量達(dá)10萬(wàn)輛左右，老城區(qū)至少每天有1萬(wàn)輛需要泊車。目前，整個(gè)城區(qū)只有3700個(gè)停車泊位，原本規(guī)劃的中百倉(cāng)儲(chǔ)、中商百貨、新世紀(jì)購(gòu)物中心的地下停車場(chǎng)無(wú)人監(jiān)管，基本被商家用作超市、倉(cāng)庫(kù)或挪作他用，導(dǎo)致城區(qū)車位資源稀缺，城市停車異常困難。 我市兩會(huì)期間，不少代表關(guān)注并反映城市停車難問(wèn)題。副市長(zhǎng)袁善謀在調(diào)研城管工作時(shí)明確作出七個(gè)方面的城市規(guī)劃，其中解決道路擁堵規(guī)劃被列為頭條。 破解停車難問(wèn)題是關(guān)乎民生，提升市民幸福指數(shù)的重要舉措。王華奎認(rèn)為，新收費(fèi)辦法通過(guò)提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和免費(fèi)項(xiàng)目，給長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)泊位的車主以壓力，方便鼓勵(lì)快速辦事的車主，加強(qiáng)泊位的周轉(zhuǎn)率，在一定程度上可以緩解停車難問(wèn)題，但要解決停車難問(wèn)題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這還需要政府的引導(dǎo)和市民的支持。 王華奎表示，為解決停車難問(wèn)題，市城管局將做好兩項(xiàng)工作：一是加大勘測(cè)施劃停車位數(shù)量，使城區(qū)停車位數(shù)量達(dá)到5000個(gè)，在城區(qū)中心道路兩側(cè)、清河路、明珠路等人行道，慢車道有停車條件的地方進(jìn)行施劃。這項(xiàng)工作將于今年第一季度完成。二是規(guī)范停車收費(fèi)管理，使之市場(chǎng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。在現(xiàn)有公司體制下，邀請(qǐng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)資質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人才進(jìn)行運(yùn)作，加強(qiáng)停車收費(fèi)人員的培訓(xùn)教育，配套先進(jìn)的計(jì)時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行管理。同時(shí)也希望市民給予理解、配合和支持。 |
