“荊楚行”黃岡采訪組記者 秋 子 劉詩詩 王雨婷 滾滾長江上，黃岡長江大橋巍峨矗立，承載著大別山老區(qū)融入大武漢的夢想。1月8日，在離地面約48米高的橋面上，500多名工人正冒著寒風(fēng)與接近零度的室外溫度，奮戰(zhàn)在工地上，為大橋早日通車做最后的沖刺。 上午9時許，雖然寒風(fēng)凜冽，但“荊楚行”采訪組記者在現(xiàn)場看到的是一片熱氣騰騰的繁忙景象。汽車吊機(jī)正在起吊門框墩，工人們有的在焊接支架，有的在為橋面安裝欄桿、擋渣墻，視野之內(nèi)，點點焊花飛濺，耀眼奪目，聲聲機(jī)器轟鳴，此起彼伏。 在大橋門框墩施工現(xiàn)場，數(shù)十名工人和技術(shù)人員正緊張有序地進(jìn)行綁扎。大家檢查綁扎質(zhì)量，協(xié)調(diào)汽車吊機(jī)起吊，忙得不亦樂乎。焊接師傅吳傲正在一絲不茍地焊接欄桿。為了保證焊接的質(zhì)量，他不停地為焊接面除銹，并且打磨平滑，然后才進(jìn)行焊接�！按髽蛏蠜]有遮擋物，寒風(fēng)吹過，感覺人都被凍穿了�！鼻嗄昙夹g(shù)員吳杰說。 近距離仰望向兩邊無限延伸的大橋，記者不由得心生震撼。大橋造型別致，斜拉索猶如一根根琴弦，在江面演奏出一曲動人的音符。 建設(shè)方中鐵大橋局黃岡項目部常務(wù)副總經(jīng)理張紅心向記者介紹，黃岡長江大橋全長4008米，集城際、鐵路、公路三位為一體，下層橋面通行高速鐵路，上層橋面通行高速公路�！伴_工不到兩年，90%工程已完工，‘黃岡速度’令人驚嘆。”張紅心難掩心中的自豪。 江面上寒風(fēng)刺骨，但絲毫擋不住工人促成大橋早日竣工的熱情，施工每天不間斷進(jìn)行�！盎蛟S今年沒時間回家過年了�！眳前琳f。 “大橋年底通車后，黃岡人民在家門口乘高鐵、坐動車半個小時進(jìn)武漢將不再是夢！那時，730萬黃岡人將更親近擁有大武漢，而大武漢也將擁有一座大別山！”11點30分，結(jié)束采訪時，黃岡市交通局局長劉新華緊握著記者的手笑著說，自己和市民一起期待著圓夢的那天！ |
