國務院聯(lián)防聯(lián)控機制2月15日下午召開新聞發(fā)布會,介紹春運返程疫情防控工作有關情況。一起來看——
今年春運會有返程高峰嗎?在什么時候?
節(jié)后隨著疫情的變化,防控形勢嚴峻復雜,節(jié)后返程客流大幅下降,沒有出現(xiàn)明顯的返程高峰。從2月11日起,鐵路發(fā)送旅客已經(jīng)連續(xù)4天低于100萬人次,累計退票達到1.15億張。另一方面,實施錯峰、錯區(qū)域和錯層次開學,學生返校不會形成集中客流;目前待出行的務工客流還有2700萬人,由于各地企業(yè)錯時復工復產(chǎn),這部分旅客將陸續(xù)分散出行,也不會形成客流高峰。所以,我們經(jīng)過研判認為,近期鐵路不會出現(xiàn)返程的客流高峰,不會出現(xiàn)往年多重客流疊加的客流高峰現(xiàn)象。今天距離2020年春運結束還有3天時間,可以肯定客流量不會有大的變化。
接下來這段時間大概還會有多少人返崗?主要是哪些群體?
根據(jù)預測,從2月19日到本月底,全國旅客發(fā)送量將達到1.6億人次,日均會在1455萬人次,約為去年同期的1/5到1/6。
隨著企業(yè)的開工和復工,預計2月底前,客流以農(nóng)民工返崗為主,旅游客流短期是難以恢復的,商務流也比較少。預計3月份開始,還有一部分農(nóng)民工逐步返崗,也有一部分是學生流。根據(jù)各個學校開學的情況逐步返校,預計學生流差不多還有1億人次。
返程乘坐公共交通工具時都有哪些防疫保障措施?
火車——
● 精準安排錯峰返程運力,實行分散售票策略,不賣無座票,實施隔座售票,將客座率控制在50%左右。
● 每一趟列車上都預留了一定的席位作為臨時隔離區(qū),滿足應急需要。
● 對于發(fā)熱旅客活動區(qū)域,進行應急性消毒,列車到達終點后,再進行全面的終末消毒。
飛機——
● 航空公司對旅客訂座實施監(jiān)控,一旦客座率比較高,將調換大機型或增加航班,降低病毒傳播的風險。
● 對進出機場的全部旅客進行體溫檢測,應查盡查,對于發(fā)熱旅客及時處置。在值機、登機各個環(huán)節(jié)配備體溫檢測和醫(yī)療應急設施設備。
● 各運輸機場加強通風消毒。
● 在客艙里設置相對獨立的“留觀區(qū)”,分散安排旅客座位。
●航班結束后會徹底消毒,包括座位等。我們還專門研制了機上專用消毒劑,既能有效殺滅病毒,又能滿足飛機適航要求,防止飛機損傷。
途中出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的乘客如何處理?
列車上——
如果發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客,列車工作人員將立即對其進行隔離,按照車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱病人處置程序進行處理,及時將發(fā)熱旅客下交前方有留驗站的車站,移交地方防疫部門,進一步開展醫(yī)學篩查和治療。經(jīng)過篩查,如果發(fā)熱旅客為確診或者疑似病人,我們將第一時間向地方政府防疫部門,通報密切接觸者的信息,便于查找。
飛機上——
對于飛機上的發(fā)熱旅客有專門制定的技術指南?团摮藙諉T都經(jīng)過了專門訓練,航班上同時配備了機載防疫包等相關設備,如遇發(fā)熱旅客,乘務員將按照程序及時處置。航班結束后會徹底消毒。
返程途中乘客、司乘人員如何做好個人防護?
返程前,首先要對自己的健康狀況進行判斷,有沒有感冒發(fā)燒、健康上不允許的情況。如果健康狀況允許的話,在乘坐公共交通工具時,建議戴口罩,要注意個人衛(wèi)生,比如手衛(wèi)生,咳嗽時要適當?shù)夭扇∫恍┓雷o措施,不要隨地吐痰。一旦在交通旅行過程中發(fā)現(xiàn)有其他乘客發(fā)生了咳嗽或其他癥狀的時候,要密切配合司乘人員做好登記,做好相應的防護措施。
司乘人員也要做好健康保護,需要戴上口罩,無論乘客也好,乘務人員也好,一般的醫(yī)用口罩就可以了,沒有必要戴N95口罩。同時戴上手套,定期進行消毒。
民航針對學生的免費退票或者改期的政策會延長嗎?
目前學校開學時間仍然未確定,民航局已經(jīng)針對性的出臺了學生旅客免費退票或者改期的政策,引導學生延后返回。如果開學時間進一步推遲,相關的政策還將順延。
來源/中國政府網(wǎng)
|