霧霾嚴(yán)重，油價不降了，你是否支持？

東城狂刀

   　　油價“四連跌”落空。
　　國家發(fā)展改革委12月15日發(fā)出通知，根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價格。同時，國家將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，并向社會征求意見。
　　此前，根據(jù)測算，國內(nèi)汽柴油價格將迎來“四連跌”，這本將是年內(nèi)第13次下調(diào)。據(jù)測算，汽柴油的下調(diào)幅度應(yīng)約為180元/噸，約折合90#汽油0.12元/升，93#(92#)汽油0.13元/升，0#柴油0.14元/升。
　　油價下調(diào)泡湯了 都是霧霾惹的禍
　　發(fā)改委通知稱，隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。發(fā)改委的表態(tài)很明確：因為霧霾，所以不調(diào)。
　　霧霾成因說法相互“打架”，由來已久。日前，環(huán)保部完成了9個大氣污染防治重點城市的源解析工作，結(jié)論是機動車排放為霧霾“元兇”。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京是燃煤，天津、上海、寧波分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。環(huán)保部的PM2.5來源解析工作算是給各大城市的霧霾成因進(jìn)行了定性。
　　發(fā)改委稱，低油價時，保持國內(nèi)成品油價格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，改善空氣質(zhì)量。
　　低油價與汽油消費會存在一定的相關(guān)度，汽車消費對汽油價格的彈性有多大呢?以美國為例，美國汽油消費量今年持續(xù)上漲，顯然要歸功于低油價。
　　路透經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰.肯普(JohnKemp)今年5月發(fā)布的一份報告顯示，當(dāng)時美國汽油消費量已高于過去10年同一時間段的平均水平，且仍在不斷攀升。
　　圖中顯示，去年當(dāng)油價處于高位時，汽油消費量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于季節(jié)性平均水平，直到11月左右當(dāng)價格開始直線下降時，才發(fā)生逆轉(zhuǎn)。也就是說，低油價確實會增加汽油等產(chǎn)品的消費。
　　消費量是一方面 油品升級才是當(dāng)務(wù)之急
　　不過，當(dāng)初成品油調(diào)價機制確定時，發(fā)改委并沒有講霧霾的事，當(dāng)年各種政策鼓勵民眾買車，現(xiàn)在霧霾來了穹頂之下又讓民眾不開車、少開車，估計很多人感情上難以接受。況且油價在7元、8元的時代也沒見有幾輛車停駛過�？纯船F(xiàn)在各汽車廠商的數(shù)據(jù)，賣得最火的車型，還是大排量的SUV。
　　當(dāng)然，治理霧霾，人人有責(zé)。但最根本的源頭恐怕是讓我們的油品升級真正落實到實處。

楊安康

雞巴毛線，霧霾跟汽車半毛錢關(guān)系都沒得，美國車多吧，而且基本都是燒柴油，人家難道天天霧霾！

瓦灰色

真TM的不要臉、、

討厭鬼大壞蛋

發(fā)改委到底是個什么J8玩意？？？

jyxq

想問問FGW，如果大米漲價了，你是不是一頓少吃兩碗飯？是不是有些人就不吃飯了？

wx_王虎_Euga0

世上最不要臉的就是那些職能部門，說自己沒貪污腐化，可一查自己的老婆幾乎不用，再一查房產(chǎn)幾十處，還一查現(xiàn)金幾千萬甚至上億

路邊草

我沒意見！

煙絲裊裊

不生產(chǎn)什么都不會有

topten

支持，黨國不容易，要養(yǎng)活10幾億老百姓呢，習(xí)某某打倒的老虎們都跟權(quán)力斗爭無關(guān)的。

大蝦

topten 發(fā)表于 2015-12-16 21:01
支持，黨國不容易，要養(yǎng)活10幾億老百姓呢，習(xí)某某打倒的老虎們都跟權(quán)力斗爭無關(guān)的。

扯幾吧蛋10幾億人是國家在養(yǎng)活？都不是自己養(yǎng)活自己a，打打打打個幾吧老百姓還是那樣在過，老虎打倒了，老百姓心里安慰而已，