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本帖最后由 指間流沙 于 2015-4-17 14:45 編輯
像我們這種沒有車的人來說，天天跟公交打交道，我來說說我看到的公交的一些現(xiàn)象。
早上么，上學的上學，上班的上班，送小朋友的送小朋友，各種人擠人。我通常坐的那幾條線路上都有小學，所以呢，經�？吹嚼先怂托『⒆拥摹２鍌�讓座的，為什么好多人不讓，是有原因的，一些老人，別人給他讓座了，他不坐，給他小孫子坐，然后眼巴巴的瞅著看還有沒有人再給讓的，我也是醉了。快要到小學附近的站了，要準備下車，小孩子在學校受的教育都是前門上車，后門下車，正常反應都是立馬往后跑，老人都開始變“拐了”：跑么司跑撒，從前門下，后頭擠不過去。還順手把小朋友抓回來，堵在前門口那里。有的時候司機會維持秩序制止哈，然后老人又開始“拐了”，從前門下哈怎呢，后頭擠不過去么，就這么兩個人，一哈就下去了。司機還會回兩句：說一個從前頭下兩個從前頭下，那不就全亂了，耽誤大家的時間，早上都趕到上班上學的。老人依然我行我素的，從前門上車的人面前擠過去。司機也是無語了，后來慢慢的司機被嗆的多了，也不說了，愛從哪下從哪下。
還有個現(xiàn)象，到站是否必須每站都停的問題。大城市都是每站必停的，隨州還跟不上步伐，一個是老停，費油，二個是路上老堵，每個公司都有時間限制，老趕路，所以好像沒有嚴格規(guī)定每站必須停。那么問題來了，又是早上7：50那個時間段了。有的司機會體諒車上的人擔心遲到了，會提前問：下一站是某某哈，有下車的早點喊哈，如果沒人下車就開過去，你們上班都趕時間哈。一般人都會配合，有那種平時上班不是很多人在那里下車的站會提前喊下司機的。但是有些人是不喊的，他覺得必須到站了應該停車，司機喊了一嗓子，沒人理他，他就直接開過了，等過了站以后，那個沒有下車的人就毛了：師傅怎么沒停車呀！然后開始抱怨blabla……有的時候甚至吵起來。一車的人心情都被影響了。
上班上學時間都是早上8：00，所以早上7：50同時好多車上都人多的擠都擠不上去，那么問題又來了，我在站牌那里老老實實的等著，然后眼瞅著一輛我應該坐的公交從我的面前跑過……這個情況通常是車上實在是上的人太多了，不能再上去人的。有的人知道，但是有的人不知道呀，他以為站牌那里沒有人下車，司機沒有停呢，他就開始跑著追車了，特別是趕時間的，跑半天，結果車子一點停的意思也沒有，于是，他的心情可能又被影響了。反正我是聽過的，一堆blabla的。
再說個下班時候的現(xiàn)象，6：30左右，是晚上堵車的高峰期，車子上都是累了一天的人了，著急趕著回家。這個點堵著特別讓人上火。有的人呢，跟瞅著馬上要到自己下車的站點了，但是還差那么半站路的樣子，就嚷嚷著讓司機開后門讓他們下去，司機也有規(guī)定的，好像是不能在沒到站的情況下開后門。但是呢，司機一個人一張嘴，說不過要下車的人吶，有的時候司機被磨嘰煩了也會開后門，這些人就被慣壞了，走哪都要求開后門。有的時候司機也怪可憐的，被各種人次操，索性不吭聲了。
繼續(xù)，還有部分人，他們命里是和公交犯沖的！他們無論怎么跑，公交都是離他而去。這種人是該等還是不該等呢？有的人哈，我是說有的少部分人，我反正見過。司機門都關好了，也啟動了，車都跑起來了，眼睛瞟了一眼后視鏡，見還有個人在追，司機就停了，那個鬼人上來就開始罵，說：沒看到后來有人在跑呀，還啟動，你是瞎呀！司機本來可以不停的，都走了，好心讓上來了，還開始次操上了。我要是司機，我就不停，讓你追到天涯海角去。
我來替公交司機說句話，有一回我的朋友錢包掉公交車上去了，我們去公交公司找司機看有沒有撿到了，還真給找回來了，贊一個先�。�！然后我沒事在公交公司亂轉的時候，看到那里有一那么一波人，專門看公交錄像的，也不管司機是不是啟動車了，就要記錄甩客一名。然后我還在墻上看到一個罰款的單子，甩客是要被罰5塊錢的。這個真心不好界定，有的司機不良，但是有的司機很好哇，就被冤枉了。
最后一個，投票的，有的人吧，他一個人手里捏著兩塊錢，他也不做聲，直接上去兩個人。司機看投幣箱，也看不出來，就順嘴問一句：后頭的人怎么不投錢呀？有的壞人又兇起來了：我怎么沒投錢了，我那不是兩塊錢么，你瞎呀！司機又解釋半天：你投兩塊錢的時候給我看一下，這里有監(jiān)視器，如果你沒有把兩塊錢放的很顯眼，我又要被罰款的！可憐的司機呀……
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