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關于到隨州南站的公交車線路的優(yōu)化建議!

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發(fā)表于 2019-12-4 16:57 來自手機 | 只看該作者
隨國徐俠客 發(fā)表于 2019-12-4 13:02
你介說的完全是哈巴話,那噶說公交非要坐全程才行,坐一站跟全程都是一個價啊,主要是方便沿線人口聚集區(qū) ...

傻了吧唧,有誰在隨州兩個火車站換乖的

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發(fā)表于 2019-12-4 20:14 來自手機 | 只看該作者


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發(fā)表于 2019-12-5 11:05 | 只看該作者
講這么多有個毛用啊,強烈要求回復新火車站的動車。

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 樓主| 發(fā)表于 2019-12-6 13:01 | 只看該作者
我愛黨 發(fā)表于 2019-12-5 11:05
講這么多有個毛用啊,強烈要求回復新火車站的動車。

鐵總那邊不會同意的,后面漢丹線估計就只能跑普客和貨運了

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 樓主| 發(fā)表于 2019-12-6 13:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2019-12-6 17:21 | 只看該作者
關于第一條,神農大道已經有15路、18路、19路、21路擠著走那一段,居然還嫌公交線路少了?你站在你自己的角度,就要求22路到神農大道,那住在御山墅的人和衛(wèi)健委的人就不去高鐵站?

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發(fā)表于 2019-12-6 17:28 | 只看該作者
關于第二條,隨州火車站與隨州南站屬于純粹競爭關系,高鐵與普通鐵路線路走向、經過的城市一模一樣,而且沒有第三條鐵路在隨州與這兩條線路交叉,坐高鐵能去的地方,坐普通客車都能到,外地過路旅客誰會到隨州換乘?你自己買房子買錯了地方,隨州火車站一帶十幾年還只那么點入住率,憑什么叫人家花幾千萬買幾十多臺車,再養(yǎng)幾十個司機,去開通那么一條運椅子的線路?換乘就不愿意了,那隨州還有那么多地方沒通公交呢。

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 樓主| 發(fā)表于 2019-12-7 10:16 | 只看該作者
阿賴耶識 發(fā)表于 2019-12-6 17:28
關于第二條,隨州火車站與隨州南站屬于純粹競爭關系,高鐵與普通鐵路線路走向、經過的城市一模一樣,而且沒 ...

什么叫買錯了地方  我又不住城東那邊  我只是說那邊那么多小區(qū)  這么多年了 入住率雖然不高 但是整個城東沿迎賓大道的小區(qū)加起來也不少人啊  至少要有一輛公交車繞行經過那邊到高鐵站吧?
神農大道雖然公交線路有幾條 但是都是到碧桂園那邊的 沒有一條到高鐵站,往火車站和高鐵站的公交車不應該盡量經過小區(qū)人多的線路方便更多的人嗎?御山墅是新小區(qū),衛(wèi)健委就算了吧,相比來說白云大道那邊沒有神農大道人多吧?我乘坐22路公交幾次,基本上在白云大道那一段路沒人上、沒人下的,哎!

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發(fā)表于 2019-12-7 22:35 來自手機 | 只看該作者
一毛錢闖天下 發(fā)表于 2019-12-7 10:16
什么叫買錯了地方  我又不住城東那邊  我只是說那邊那么多小區(qū)  這么多年了 入住率雖然不高 但是整個城東 ...

不要小看御山墅,人家小區(qū)你可以去看一下,除了前面兩棟新建的,后面入住率超過百分之九十八了,后來面還有舜井苑小區(qū)、旁邊還有國稅局小區(qū),從三橋走可輻射到白云公園附近金三角小區(qū),麗景苑,附近還有幾個新建小區(qū)。所以不要說那邊連根毛都沒有!

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 樓主| 發(fā)表于 2019-12-8 22:26 | 只看該作者
天空城 發(fā)表于 2019-12-7 22:35
不要小看御山墅,人家小區(qū)你可以去看一下,除了前面兩棟新建的,后面入住率超過百分之九十八了,后來面還 ...

好吧 說來說去還是隨州到高鐵站的公交車還是太少了  如果有更多的公交車終點站設計到那邊就好了  少一些擺渡公交車

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