2013年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，但是對(duì)于大部分中國人來說，那張船票太遙遠(yuǎn)，重要的是如何搞定春節(jié)回家的票。 從20世紀(jì)50年代初不多的人流開始，到了改革開放的時(shí)代，經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速，隨著收入的增加，中國的旅游者逐年增加，從2000年春運(yùn)時(shí)又有了“黃金周”的旅游客流匯入。探親流、學(xué)生流、民工流、旅游流這四股巨大的人流，每年春節(jié)前后的一個(gè)多月時(shí)間里，20多億人次匯成的極為巨大的人流在960萬平方公里的大地上涌動(dòng)，蔚為大觀，世界僅見。讓我們一起回顧春運(yùn) 我們"擠了"50年。
1954年，鐵道部首次明確春運(yùn)為春節(jié)前后一個(gè)月，春節(jié)旅客輸送辦公室晝夜值班。當(dāng)時(shí)日均客流為73萬人次，高峰客流90萬人次。在將近50年之后的2012年，為期40天的春運(yùn)即將到達(dá)運(yùn)力最高峰，此間將有31.58億人次的人口流動(dòng)，創(chuàng)歷史新高。 |
