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求證關(guān)于隨州高鐵北站是真的嗎???

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樓主
發(fā)表于 2020-9-10 10:32 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  據(jù)悉,漢十高鐵隨州南站和隨縣站均未預(yù)留滬康高鐵(上!部)信隨段和信宜高鐵(信陽—宜昌)隨荊段接入條件。
       下面這張圖片來自《湖北日報(bào)》官方論壇東湖社區(qū)中部崛起論壇,傳聞是湖北"十四五"高鐵規(guī)劃圖,全省各地網(wǎng)民炸開鍋討論傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
       如下圖所示,據(jù)說擬規(guī)劃隨州在曾都城區(qū)東北方向預(yù)設(shè)隨州北站,作為合康高鐵和信宜高鐵共用的隨州高鐵總樞紐站,設(shè)站規(guī)模超過目前的隨州南站
       請問這個(gè)湖北省“十四五”高鐵規(guī)劃圖對隨州高鐵的闡述是真的嗎?這個(gè)規(guī)劃是我市提交上去的嗎?
       隨州北站設(shè)站規(guī)模是38線純過路?空荆是49線預(yù)留動車組始發(fā)功能?
       站房面積是否能追趕上40000平方米的荊門西站(沿江高鐵和呼南高鐵交匯站)?
       合康高鐵和信宜高鐵是否分別在隨縣站和隨州南站與漢十高鐵并軌?
       還有廣水北站設(shè)在哪里,有沒有保留與隨州北站30公里以上的合理起降間距(隨縣站離隨州南站才相距17公里,導(dǎo)致高鐵動車組制動距離不足,影響隨縣站停靠動車組數(shù)量和客源)?



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發(fā)表于 2020-9-11 07:22 來自手機(jī) | 只看該作者
二十年后還是一片農(nóng)田,郁郁蔥蔥,生機(jī)怏然。

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發(fā)表于 2020-9-11 00:20 來自手機(jī) | 只看該作者
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發(fā)表于 2020-9-10 19:41 來自手機(jī) | 只看該作者
建那么多有人坐嗎?

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發(fā)表于 2020-9-11 07:24 來自手機(jī) | 只看該作者
讓我想起了隨信鐵路,2010年國家批準(zhǔn)建設(shè)隨信鐵路,報(bào)紙、電視的報(bào)道鋪天蓋地。后來不了了之,讓人失望至極。

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發(fā)表于 2020-9-10 23:41 來自手機(jī) | 只看該作者
沒得幾個(gè)人,還搞那么多站。有毛用

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發(fā)表于 2020-9-10 10:54 來自手機(jī) | 只看該作者
愛情傷害的總是動真情的人。對于鐵路,不必太認(rèn)真,我們已經(jīng)被忽悠了很多次了。

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發(fā)表于 2020-9-18 17:50 | 只看該作者
我到希望這個(gè)圖是真的,因?yàn)榭吹綀D上隨州--信陽、隨州--荊門的鐵路都有規(guī)劃。

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發(fā)表于 2020-9-10 21:02 來自手機(jī) | 只看該作者
不必太當(dāng)真

9
發(fā)表于 2020-9-12 10:10 | 只看該作者
再修一個(gè)高鐵站,那真是浪費(fèi)資源!高鐵隨縣站、高鐵隨州南站、隨州站夠了!

10
發(fā)表于 2020-9-12 13:23 來自手機(jī) | 只看該作者
追風(fēng)的人 發(fā)表于 2020-9-12 10:10
再修一個(gè)高鐵站,那真是浪費(fèi)資源!高鐵隨縣站、高鐵隨州南站、隨州站夠了!

有些事不必太認(rèn)真,騙人的。

11
發(fā)表于 2020-9-12 15:55 | 只看該作者

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12
發(fā)表于 2020-9-14 13:20 來自手機(jī) | 只看該作者
東站了了幾人,南站乘費(fèi)翻翻,隨州人不都是土豪,都做了冤家!

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